10.3969/j.issn.1001-3881.2010.19.025
利用直接识别方法建立ABS制动管路压力传递函数模型
根据ABS制动试验台的测量记录数据, 利用直接识别传递函数的方法对管路的增减压力的特性进行研究.通过对测量数据进行处理,得到具有零点和滞后二阶形式的压力传递函数,能够较好拟合ABS系统制动管路的压力传递情况.
直接识别法、压力传递函数、试验台、液压管路
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U461.3(汽车工程)
国家自然科学基金项目50122155;中国汽车技术研究中心科研项目09110236,09100241
2011-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
89-90,104