10.3969/j.issn.1001-3881.2010.17.024
基于插装阀的变压边力液压控制系统的设计及优化
针对汽车覆盖件液压机的特点,设计基于比例插装阀的多缸变压边力液压控制系统;基于Simulink建立系统简化模型,确定影响其性能的插装阀的4个主要可调参数,即插装阀阻尼孔直径d,长度l,控制腔弹簧刚度K和预紧力Fs;采用复合形法进行参数组合优化仿真分析并在12 500 kN汽车覆盖件液压机样机上进行实际测试.结果表明系统动态响应性能得到明显改善.
液压机、变压边力控制、插装阀、复合形法
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TP211(自动化技术及设备)
江苏省科技攻关计划B2007047
2010-11-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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