发动机后悬置支架1001114-B50B0工艺分析

摘要：

EQ1128ZJ2 502汽车发动机后悬置支架过去采用球墨铸铁铸造,零件多、质量大.现采用精密铸造,材料采用ZG45,减轻零件质量(减少约20 kg)的同时也减少了零件数量,达到降低成本的目的.主要介绍该零件的生产过程,并对其工艺进行分析,为以后发动机后悬置设计提供技术上的参考.

关键词：发动机后悬置支架、精密铸造、工艺分析

所属期刊栏目：38

分类号：U46;U4

在线出版日期：2010-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：20-22