活塞蓄能器式管路阻尼器的仿真分析

摘要：

管路阻尼器常用于管路系统,具有较低的冲击位移和低速阻力.建立一种新型活塞蓄能器式管路阻尼器的数学模型,在此基础上,分别改变活塞与缸体之间密封间隙、缸体直径、节流阀尺寸及液体黏度,对其低速阻力和正弦负载响应进行仿真.结果表明,密封间隙、缸体直径及液体黏度对阻尼器的低速阻力及正弦负载响应活塞位移有一定的影响.

关键词：管路阻尼器、低速阻力、间隙密封、节流阀

所属期刊栏目：38

分类号：TH137

在线出版日期：2010-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-67,22