10.3969/j.issn.1001-3881.2008.11.015
基于CFD的高速液压缸缓冲过程研究
针对采用圆锥型缓冲装置的高速液压缸的缓冲过程进了理论分析与实验研究,建立了该过程的数学模型,并利用CFD进行了流场的数值模拟.结果表明:液压缸内缓冲过程可分为断面收缩局部压力损失、锐缘节流和缝隙节流3个阶段,缓冲效果与缓冲装置的结构参数有关.
CFD、液压缸、缓冲过程、流场模拟
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TH137
湖南省"十一五"重点建设学科资助项目湘教通[2006]180号
2009-02-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
45-47,50