10.3969/j.issn.1001-3881.2008.06.022
减速顶液压伺服检测系统分析
设计了一种新型减速顶性能检测方法,该方法采用基于增量式PID控制的数字伺服阀控制液压推杆压下减速顶,模拟减速顶的实际工作情况,从而得出正确的结论.仿真分析与样机试验结果一致,表明检测原理正确,可以对减速顶进行快速检测.
减速顶、数字伺服阀
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U279.3;TH137(车辆工程)
浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室开放实验室基金;上海铁路局资助项目
2008-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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