后装压缩式垃圾车下刮板刚柔耦合分析及优化

摘要：

下刮板是后装压缩式垃圾车的主要工作部件,它的性能对垃圾车有着重要的影响.本文在建立下刮板的CAE模型,并分析分析其模态基础上,进一步建立了后尾填料器的刚柔耦合动力学模型,分析其动力学性能,找出其在工作时,载荷最大的位置,将这些载荷加载到原CAE模型上,分析其静力学性能.根据分析的结果,改进了模型并找出了关键部位参数对其性能的影响,为进一步优化提供了依据.

关键词：后装压缩式垃圾车、动力学、刚柔耦合、CAE

所属期刊栏目：36

分类号：TH242(起重机械与运输机械)

资助基金：江苏省科技攻关计划BE2006105

在线出版日期：2008-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：355-356,367