高速列车半主动减振器电液控制阀研制
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1001-3881.2005.11.023

高速列车半主动减振器电液控制阀研制

引用
高速列车半主动减振器不仅要求减振力可实时调整,而且要求保证失效可靠性,为此必须在控制阀的结构上保证其反比例特性.本文对此提出了一种新型结构的电液控制阀,分析了该阀的工作原理,并制造出样机.经测试表明新型阀的功能和指标均达到要求.

溢流阀、反比例

TH137.5;U270.1

广东省博士启动基金04300105;华南理工大学校科研和教改项目E5041010

2005-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

56-57,60

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

机床与液压

1001-3881

44-1259/TH

2005,(11)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn