大型客滚船首部砰击引发舱室噪声的数值模拟

摘要：

噪声规范中以校核机械振动产生的噪声为主,但高幅值的砰击力周期性地与船体相互作用,已成为船舶首部舱室的重要噪声源,故开展由砰击引发的舱室噪声问题数值模拟研究.以某大型客滚船为例,采用CFD软件STAR-CCM+对船体首部的砰击现象进行数值模拟,编制时域-频域转化程序,并借助声学分析软件VA One,将砰击力作为外载荷计入声学分析模型,获得船体典型舱室内的噪声水平.结果表明,该计算方法能够快速有效地得到由砰击引发的船舶舱内噪声水平.针对某大型客滚船首部区域,每增加一级海况,船体首部由于砰击引发的声压级提高约3 dB左右.该计算流程实现了流体力学与声学计算一体化,给出一种关于砰击现象引发舱室内噪声的数值预报方法,为实船降噪提供了可靠的保障,对相关船型的设计工作具有参考价值.

关键词：砰击、声学分析、计算流体力学、时域-频域转化、噪声评价

所属期刊栏目：45

分类号：U662.2(船舶工程)

资助基金：教育部、财政部重大科研项目

在线出版日期：2023-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：25-31