冲击环境下燃气轮机转子柔性支撑系统响应传递特性研究

摘要：

为了研究冲击环境下燃气轮机转子柔性支撑系统响应传递特性,建立转子轴承柔性支撑系统理论模型并编程对其进行数值求解,将燃气轮机实例模型计算得到的转子支撑系统响应与理论模型编程求解结果进行对比,分析并完善转子支撑系统响应传递特性.结果表明:在冲击环境下燃气轮机机匣由外环到内环结构响应几乎不发生变化;理论模型与燃机实例有限元模型计算得到的转子各响应结果整体变化趋势大致相同;由于柔性支撑刚度较大,经过柔性支撑传递后各转子响应变化很小.本文研究成果可为燃气轮机转子柔性支撑系统的抗冲击设计提供技术支撑.

关键词：燃气轮机、柔性支撑、有限元、冲击、传递特性

所属期刊栏目：45

分类号：U664.131(船舶工程)

资助基金：国家科技重大专项2017-Ⅴ-0002-0051-001

在线出版日期：2023-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：99-104