中型气垫船导管桨静力特性及稳定性分析

摘要：

导管桨结构与飞机薄壁结构类似,而国内不具备成熟的导管桨设计标准.针对某中型气垫船导管桨结构,分析传力路线,建立导管桨有限元模型,采用有限元方法开展了8种工况下的静力特性和稳定性分析,并且研究了不同蒙皮压力对部件应力水平的影响.结果表明:导管桨在各工况下应力集中区域均位于前拉杆及其接头的连接区域,不同蒙皮压力对该结构重要部件的应力影响较小;最大位移变形位于航左上舵承区域,可达7.123 mm;并且结构不会发生屈曲失稳.该研究结果得到了结构薄弱区域,可为后续结构优化提供参考.

关键词：气垫船、导管桨、有限元分析、应力分布、稳定性

所属期刊栏目：45

分类号：U663(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省自然科学基金资助项目;江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2023-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37