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10.3404/j.issn.1672-7649.2023.16.006

超大型集装箱船中横隔板拓扑优化方法研究

引用
随着国际货运需求的增加,大型集装箱船的吨位越来越大,为节约建造成本,在设计阶段有必要对集装箱船结构进行优化.本文以超大型集装箱船的板架结构作为研究对象,探索拓扑优化在箱船中的应用.在指定应力强度的约束条件、以结构重量最轻为优化目标下,对中横隔板的几何形状进行优化计算.此外,为了使优化后的结构拓扑形式便于生产、加工,约束条件还增加了轴对称条件.迭代优化后的结果表明,横隔板下部材料可以去除,一方面节约船体空间,有利于管道、电缆的铺设;另一方面结构重量(相对于原横隔板)减少了 18%,而最大应力只增加1.5%.在箱船横隔板设计中,可以采用相同的方法进行拓扑优化以获得更好的拓扑形状.

箱船、中横隔梁、拓扑优化

45

U674.131

国家自然科学基金51508238

2023-11-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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