基于VSG的船舶微电网功率分配控制策略研究

摘要：

船舶微电网在并联运行时,由于存在线路阻抗差异问题,导致功率分配不合理,传统的虚拟同步发电机控制很难实现功率的精准分配.为了解决上述问题,本文在建立风光储微电网模型基础上,研究VSG(virtual synchronous generator)多机并联系统关键参数的匹配算法;采用自适应控制理论,提出虚拟阻抗自适应控制策略,逆变器根据给定功率调整虚拟阻抗值,在存在线路阻抗差异的情况下,使VSG多机并联系统能够精确地分配负荷功率.仿真结果验证了所提控制策略和参数设计方法的有效性和可行性.

关键词：虚拟同步发电机、微电网、多机并联、参数设计、虚拟阻抗

所属期刊栏目：45

分类号：TM464(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：天津市自然科学基金重点项目;天津市教委重点基金项目

在线出版日期：2023-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：108-113