变负荷系数对实船航速修正的影响分析

摘要：

实船测速试验标准ISO15016:2015采用直接功率法,综合考虑风、浪、流、水温和水密度等环境条件的影响以及螺旋桨负荷变化的影响,进行功率、航速和转速的修正,最终得到船舶在指定装载状态下、无风、无浪、无流、15℃深水中的航速功率点.变负荷系数ξP、ξn、ξV是基于直接功率法的测速试航数据分析过程中的3个关键参数,通过变负荷试验得到.为了评估变负荷系数对实船航速修正结果的影响,基于某型散货船7艘系列船的实船测速试验数据,使用变负荷系数参考值以及根据船模试验获得的变负荷系数值,进行了航速修正并对结果进行比较,可为船舶测速试航数据分析提供参考.

关键词：船舶、舰船工程、ISO 15016:2015、变负荷系数、航速修正

所属期刊栏目：45

分类号：U661.78(船舶工程)

在线出版日期：2023-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-12,16