基于MC-FH/DPSK水声通信信道编码研究

摘要：

基于多载波跳频差分相移键控(multi-carrier frequency-hopping/DPSK,MC-FH/DPSK)的水声通信系统,与四进制频移键控(4FSK)跳频通信系统相比,频带利用率成倍提升,但系统误码率仍达不到10-5级.通过将信道编解码技术与MC-FH/DPSK通信系统相结合,使误码率达到10-5级.在实测水声信道下进行了 Turbo码及准循环低密度奇偶校验码(QC-LDPC)码的纠错性能仿真,结果表明:实测信道中,2种编码方式在一定信噪比下都能达到10-5的误码率要求,但QC-LDPC码比Turbo码具有更强的纠错性能.在符号持续时间为8ms,编码速率为1/2,信息长度为840 bit情况下,采用SOVA译码方式的Turbo码,在Eb/N0≥22 dB时误码率低于10-5,而采用BP译码方式的QC-LDPC码,在Eb/N0≥20 dB时即可使误码率降至10-5以下,获得了 2 dB的信噪比增益.

关键词：水声信道、跳频多载波通信、Turbo码、LDPC码

所属期刊栏目：45

分类号：U666(船舶工程)

在线出版日期：2023-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：144-148