燃料电池-锂电池混合动力船舶的能量管理优化

摘要：

燃料电池-锂电池混合动力船舶的动力源是由燃料电池作为主电源,锂电池为辅助电源.对混合动力系统采用能量管理策略(EMS)进行研究,分配每个电源的输出功率.为了提高氢燃料经济性和系统寿命,提出一种基于功率解耦的外部能效最大化策略进行建模仿真分析,并与双闭环PI控制策略和外部能效最大化策略(EEMS)进行对比,以验证其有效性.结果表明,本文提出的策略能够满足船舶典型工况下的功率需求,并有效降低氢燃料消耗,提高锂电池的利用率,从而利用混合动力系统的特点提高了氢燃料经济性,也使整个系统能够总体高效运行.

关键词：燃料电池、混合动力船舶、能量管理、功率分配

所属期刊栏目：45

分类号：U665.13(船舶工程)

资助基金：上海市科学技术委员会;上海市科技计划项目

在线出版日期：2023-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：106-110