基于轴承变位的大型船舶挠曲轴系振动特性仿真分析

摘要：

船舶大型化带来了诸多问题和挑战,外部激励引起的轴承变位对大跨度推进轴系振动的影响不容忽视.以某大型船舶推进轴系为研究对象,通过Ansys建立考虑初始挠曲的合理校中有限元模型,利用动力学模块对轴系在不同轴承变位工况下的振动响应进行仿真.结果表明:尾轴承变位引起的振动响应相比其他轴承变位引起的振动响应大,其响应大小与变位幅值、转速呈正相关且与变位方向有关,合理的轴承刚度可减小轴承变位对轴系振动响应的影响.

关键词：轴承变位、合理校中、回旋振动、挠曲轴线、有限元

所属期刊栏目：45

分类号：U664.21(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金51839005

在线出版日期：2023-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：58-63