船用柴油机转速智能控制系统设计与实现

摘要：

为保障船用柴油机在不同运行工况以及转速突变情况下的稳定运行,设计船用柴油机转速智能控制系统.该系统的上位机模块,依据柴油机模块中传感器采集的柴油机运行数据,下达柴油机转速智能控制指令,经由CAN总线收发机制,将该指令安全传送至电子调速模块;电子调速模块以电子调速器为主,引入转速自主学习主动抗扰控制模型,控制柴油机模块中的柴油机的循环供油量,以此实现柴油机转速控制.测试结果显示,该系统应用后3种运行工况下的柴油机转速波动率均低于0.03％、瞬时调速率均低于3.34％、恢复额定转速所需时间均低于2.14s,具备转速控制的动态、快速响应能力,且转速的控制结果与额定的转速结果吻合程度较高.

关键词：船用柴油机、转速智能控制、总线收发机制、电子调速器、循环供油量、控制指令

所属期刊栏目：44

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：福建省龙岩市科技重点项目;福建省中青年教师教育科研项目

在线出版日期：2023-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：109-112