极地运行环境对水润滑轴承材料摩擦学性能影响研究

摘要：

为探究船舶水润滑轴承材料在极地地区运行环境的摩擦磨损性能,选用聚氨酯(PU)、赛龙(SR)和超高分子量聚乙烯(UHMWPE)3种材料,在0℃和-1.5℃的设计环境工况下开展水润滑性能测试,并与其在20℃的常温工况下的性能表现进行对比,进而分析测试材料在不同工况下的摩擦学性能及其磨损机理.结果表明:在低温水润滑工况下,UHMWPE的摩擦学性能均优于PU与SR,同时其摩擦系数与磨损率较其在常温工况平均降低了 14.5％和22.9％;PU和UHMWPE主要磨损形式为磨粒磨损和黏着磨损,SR的磨损形式主要为疲劳磨损和黏着磨损.综合分析,UHMWPE材料在试验工况下的摩擦学性能最优.

关键词：水润滑轴承材料、低温环境、摩擦学性能、磨损形式

所属期刊栏目：44

分类号：TH133.3

资助基金：教育部联合基金6141A02022142

在线出版日期：2022-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40