10.3404/j.issn.1672-7649.2022.17.001
极地冰区运输船冰激振动及抗振结构研究
本文使用有限元软件Ls-dyna,建立有限元船体模型和冰体模型,模拟冰区运输船在层冰区进行破冰航行的过程,计算出船体船肩局部结构冰激振动响应.随后为抗冰激振动,在船体船肩使用了 Ⅰ型、Ⅴ型、Ⅹ型和四边蜂窝型4种夹层板结构进行局部结构加强.分别计算出由4种夹层板结构强化后船体局部结构的振动加速度时程曲线,处理数据后,进行数据对比,计算出3个方向上的减幅,并分析对比这4种夹层板结构在3个方向上的减振减幅效果,为极地冰区运输船的抗冰激振动局部结构强化提供量化的减振参数,再结合经济性选出最合适的抗冰激振动减振方案.
极地运输船、冰激振动、抗振结构
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U674.1
2022-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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