静水工况下豪华邮轮自航性能数值仿真研究

摘要：

本文根据吊舱推进船舶在静水工况中的自航仿真模拟方法,通过装载2种不同螺距比的吊舱推进器,分析比较对应豪华邮轮船模-吊舱推进器在静水工况中固定自航点状况下的推进效率值,进而确定使船模推进性能最佳的吊舱推进器.针对某大型豪华邮轮的吊舱推进器,基于STAR-CCM+仿真软件对螺距比不同的2个吊舱推进器进行敞水性能仿真,并比较分析这2种吊舱推进器敞水效率,得出2号吊舱推进器比1号吊舱推进器敞水性能提升了4.334％.对邮轮船模进行阻力预测仿真,预测豪华邮轮在设计工况下的船舶阻力,对装载2种吊舱推进器的邮轮船模进行自航数值仿真,分析2种吊舱推进器对邮轮推进性能的影响.结果表明,在静水工况拟定的自航点工况下即吊舱桨转速为132.4 r/min,船模航速为10.408 m/s时,装载2号吊舱推进器豪华邮轮在静水条件下的推进效率比1号吊舱推进器增加2.580％.

关键词：豪华邮轮、吊舱推进、自航仿真、STAR-CCM+

所属期刊栏目：44

分类号：U661.31+3(船舶工程)

资助基金：工信部高技术船舶项目

在线出版日期：2022-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27