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10.3404/j.issn.1672-7649.2022.05.018

科考船永磁同步电机振动测试及分析

引用
针对科考船推进系统永磁同步电机振动过大问题,进行振动测试,得到主要转速下的振动响应.数据分析表明,电机振动能量主要分布在低频及其倍频、逆变器开关频率处.对振动过大原因进行分析,低频段振动大是径向电磁力6倍基波频率和齿槽转矩共同作用导致,5 000 Hz处振动大由变频器开关频率引起.模态分析结果表明,电机振动大不是由结构共振引起.后续设计改进时,可选择合适的极槽配合和磁极布置降低电机振动.

永磁同步电机、振动测试、齿槽转矩、开关频率、模态

44

U665.11(船舶工程)

国家重点研发计划2017YFC0307800

2022-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

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2022,44(5)

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