扭力轴对船用齿轮传动系统固有频率影响研究

摘要：

齿轮传动系统是舰船减速器中的关键部件,其动态特性直接影响着减速器的工作性能.在齿轮传动系统中扭力轴为常用联接部件,其扭转刚度将对传动系统动态特性产生影响.本文以某船用减速器齿轮传动系统为研究对象,在给定运行工况下,当扭力轴直径分别为50 mm,60 mm,70 mm和80 mm时,对系统进行模态分析,研究不同运行工况和扭力轴直径对齿轮传动系统固有频率的影响.研究结果表明,只考虑转频激励时,扭力轴直径为70 mm和80 mm可有效防止系统产生共振现象,即齿轮传动系统的固有频率随着扭力轴直径的增加而增加,而工况变化对固有频率的影响很小.

关键词：齿轮传动系统;扭力轴;转频激励;固有频率

所属期刊栏目：43

分类号：TH132.4

在线出版日期：2021-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：134-138