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10.3404/j.issn.1672-7649.2021.10A.032

舰船主干网络动态负载均衡与节能机制研究

引用
为实现更加智能化的节能设计,提出一种新的舰船主干网络动态负载均衡方法与节能机制.对舰船主干网络系统进行能耗建模.在建模中将舰船主干网络系统网络拓扑直接模拟为一种有向图,不对休眠控制器与其相关链路进行考虑,仅对休眠交换机相关配置端口进行考虑.根据构建的能耗模型,设计一种分配算法,对服务器任务进行合理分配.设计一个由多个组件构成的舰船主干网络节能机制,具体包括决策组件、预测组件等组件.参照舰船主干网络的通信协议标准部署实验仿真场景,对设计方法进行仿真验证.验证结果表明设计方法能够实现动态负载均衡,对于用户流量的承受能力与可调节性都较强;端口休眠比例整体较高,最高可达95.9%,休眠比例波动幅度较小,以及能耗整体较低,达到了很好的节能效果,说明设计方法达到了设计目标.

舰船主干网络;动态负载均衡;交换机端;能耗模型;节能机制

43

TN929.5

江苏省科技计划项目;盐城工业职业技术学院校级科研课题

2022-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

43

2021,43(20)

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