10.3404/j.issn.1672-7649.2021.07.018
船用排气引射装置计算及优化改进
船用燃气轮机在箱装体中运行时,工作温度高、燃机表面散热量大导致箱装体内温度很高,影响箱体内电控元件及各附件的正常工作,也不利于工作人员的安全,因此船上广泛采用排气引射的方法对箱装体内进行通风冷却.本文以某型船用排气引射装置为原型进行了数值计算,发现引射系数小于10%,不满足冷却通风要求.首先对引射器进行一维计算并确定其最佳结构尺寸,然后结合船上实际安装布置情况,对改进的排气引射装置进行三维流场优化计算.结果表明,优化改进后的结构引射系数提高,满足设计要求,同时为后续的结构设计提供了重要的参考.
排气引射器;数值模拟;优化改进
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TK221(蒸汽动力工程)
国家科技重大专项2017-Ⅰ-0011-0012
2021-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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