基于阻力性能的高速双体船水动力构型优化

摘要：

船舶快速性是影响航运经济的关键因素之一,以某双体船为对象,设计一种阻力预报与优化方案并成功降低其阻力:运用数值模拟技术,结合Lackenby变形方法,改进船体型线,并进一步通过调整片体间距优化阻力性能.结果表明:优化后的船型具有良好的阻力性能,与原船型相比,在设计工况Fr=0.572下,剩余阻力系数可减少13％;片体间距优化后,船体总阻力进一步明显降低.基于以上结果,本文提出的预报方法及优化方案能够有效地用于高速双体船性能预报及优化设计,可以为相关研究提供技术支持.

关键词：双体船;阻力;船型优化;片体间距

所属期刊栏目：43

分类号：U661.31;U674.951(船舶工程)

资助基金：浙江省新苗人才计划;宁波市科技局公益项目

在线出版日期：2021-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13