10.3404/j.issn.1672-7649.2021.06.009
船舶无轴轮缘推进动态特性数值研究
基于数值方法对船舶无轴轮缘推进动态特性开展研究.首先,基于CFD方法获取无轴轮缘推进器敞水性能,基于切比雪夫多项式拟合获得了无轴轮缘推进器四象限性能曲线.然后,构建船-桨耦合动态仿真数学模型以及开发仿真程序.最后,通过算例对无轴推进船舶典型的起动和停机的动态特性仿真,与试验对比验证方法的有效性.与传统推进对比表明:无轴轮缘推进器超载力矩更低、响应更快.本文研究可为无轴轮缘推进器的设计提供指导,提升船舶采用无轴轮缘推进机动性能和可靠性.
无轴轮缘推进器;动态特性;CFD;数值方法;仿真
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U664.41(船舶工程)
2021-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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