10.3404/j.issn.1672-7649.2021.04.001
船舶避振穴隔振特性研究
避振穴是一种减小船舶尾部振动的重要装置,本文采用基于橡胶材料超弹性和空气压缩性的非线性有限元方法对其进行数值模拟和隔振特性分析.选取Mooney-Rivlin模型对橡胶材料非线性特性进行模拟,建立气体单元模拟加压空气,对一个独立密闭气室结构进行充气过程模拟和振动响应计算,分析气室深度、初始气压和橡胶板厚度等参数对其隔振特性的影响.将避振穴应用于实船尾部模型,验证其对螺旋桨激振力的隔振效果.计算结果表明,避振穴对于船舶尾部减振具有显著效果,但需要留意其在低频共振区引起的响应增大情况.
避振穴;非线性有限元;超弹性;充气;气固耦合
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U661.44(船舶工程)
2021-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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