船舶信息分析系统风险评价数学模型研究

摘要：

由于利用原有模型进行船舶信息分析系统的风险评价时,受风险源的冗余特征影响而无法进行系统风险识别,在评价指标层数为3-12层时,存在基本分配信任函数个数过低的问题,因此设计一种新的船舶信息分析系统风险评价数学模型.通过风险识别程序对船舶信息分析系统实施风险识别.接着对船舶信息分析系统进行风险评估,使用的评估方法为概率风险评价方法.根据D-S证据理论,将船舶信息分析系统的评价指标当做系统风险评价证据,引入评审专家逐一评价、分析系统证据,并进行评分,构建船舶信息分析系统风险评价数学模型.为证明设计的模型在评价指标层数为3-12层时的基本分配信任函数个数更多,进行原有模型与该模型的对比实验,实验结果证明该模型实现了基本分配信任函数个数的提升,更适用于该范围内的船舶信息分析系统风险评价.

关键词：船舶信息分析系统;风险评价;数学模型;触发因素

所属期刊栏目：42

分类号：TP392(计算技术、计算机技术)

资助基金：达州职业技术学院科研课题14DZY24

在线出版日期：2021-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51