10.3404/j.issn.1672-7649.2020.8A.014
船舶航行轨迹自动化控制中PLC技术研究
为有效发现水域中那些偏离正常航行轨迹的船舶,从而提高船舶航行安全性,设计基于PLC技术的船舶航行轨迹自动化控制方案.通过提取船舶航线轨迹数据的方式,弥补缺失信息的插补空隙,完成PLC数据的采集及预处理.在此基础上,度量轨迹内航行节点间的相似性,按照正常轨迹点的建模需求,实现对时间复杂度的精准分析,完成船舶航行轨迹自动化控制中的PLC技术研究.对比实验结果表明,与GMM航迹分析算法相比,应用PLC自动化控制方案后,QIE水域避障系数提高至6.32,不仅提高船舶的航行安全性,也可有效发现偏离正常航行轨迹船舶的实时所处位置.
航行轨迹;自动化控制;PLC技术;数据插补;轨迹相似性;轨迹点建模;时间复杂度;避障系数
42
TP242(自动化技术及设备)
2021-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
40-42