船舶LNG储槽晃荡热动响应特性分析

摘要：

储运LNG船舶在航行中受外界环境影响,储槽内LNG液体出现晃荡,以及储槽维护结构的漏热,使得储罐内温度和压力变化,LNG出现相变,导致LNG的耗损及安全隐患.针对在晃荡和外界漏热影响下船舶LNG储槽热质传递过程,利用气-液两相VOF模型,建立了描述LNG储槽热动响应的数学模型,分析了在不同外部漏热、晃荡幅度和储槽内LNG液位高度下,储槽内LNG损耗及其热质传递特性,以及 LNG储槽内自由液面波动.随着外部漏热上升,振幅和频率增加,使得LNG气相区压力增加和LNG损耗率增大,并随槽内LNG液位降低时,其增加的幅度相对较大.本文分析结果,可为优化船舶LNG储槽结构和LNG储槽的运行管理提供一定理论指导.

关键词：LNG储槽;热力学分析;晃荡过程;低温相变

所属期刊栏目：42

分类号：U662.2(船舶工程)

资助基金：上海市教委创新计划14ZZ142

在线出版日期：2021-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87