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10.3404/j.issn.1672-7649.2020.11.010

冰区加强型集装箱船碎冰航道航行阻力数值模拟

引用
应用欧拉多相流结合离散元多相相互作用模型对冰区加强型集装箱船在碎冰航道的航行过程进行数值模拟.基于CFD方法计算船体的水阻力,基于DEM方法计算船体-冰的相互作用,流体和碎冰之间采用浮力和拖曳力模型.对船-冰相互作用的现象与试验进行对比,吻合良好.对船体周围碎冰的运动状态及航速对船体阻力的影响进行分析,结果表明,水阻力和接触力均随着航速的增大而增大,而水阻力增大的速度高于接触力的增加速度,水阻力占总阻力的比重随着航速的增大而增大.

冰区船舶、碎冰阻力、离散元方法、CFD

42

U661.31(船舶工程)

2021-02-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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11-1885/U

42

2020,42(11)

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