爆炸冲击载荷下复杂细长结构减振系统优化
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3404/j.issn.1672-7649.2020.10.009

爆炸冲击载荷下复杂细长结构减振系统优化

引用
本文研究了水下非接触爆炸冲击载荷下复杂细长结构冲击响应动力学建模、计算方法及减振系统优化设计方法.通过缩聚梁建模方法建立了某复杂细长结构减振系统动力学计算模型,分析了该细长结构承受冲击载荷时的动响应特性.为实现细长结构减振系统优化设计,通过APDL编程建模实现了缩聚模型中减振垫位置参数化建模,基于二次序列规划优化算法,对减振垫布置、刚度进行了优化设计,提高了细长结构减振系统的缓冲减振能力.

减振系统、细长结构、缩聚模型、参数化建模

42

U661.43(船舶工程)

2020-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

42-46

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

42

2020,42(10)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn