剖面浮标的分段浮力调节策略研究

摘要：

浮标的续航能力是影响到浮标整体性能的重要指标之一,在浮标工作过程中耗能最大的部分是浮力调节系统主动调节的过程.基于对浮标运动特性以及耗能原因的分析,提出上浮阶段过程中采用分段排油策略的方案,减少浮力调节过程中排油所需要消耗的能量.通过构建浮标的运动模型和耗能模型,在理论推导和计算基础上,分析得到速度区间设置和分段排油次数对浮标上浮运动过程耗能的影响关系,结合实例验证分段排油策略可以有效减少浮标上浮阶段的耗能.

关键词：浮标、浮力调节、分段排油、节能

所属期刊栏目：42

分类号：P756;U674.91(海洋工程)

资助基金：青岛海洋科学与技术试点国家实验室鳌山科技创新计划项目2017ASKJ01

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-102