冰级船主机功率理论预报方法研究

摘要：

强非线性冰载荷对极地航行商船的阻力和主机功率计算均提出巨大挑战.以往计算冰级船主机功率时,通常采用规范法的经验公式.尽管经验公式计算简便,但由于没有考虑航速变化对主机功率的影响,计算结果往往过于保守.本文基于离散元的理论方法和数值模型,采用阻力–速度曲线法建立了冰区加强型商船主机功率计算方法.借鉴中国商船"永盛轮"首航北极的实际航行经验,将预报方法应用于B1冰级的36000 t冰级多用途船的主机功率计算中.计算结果表明,该方法计算获得的主机功率较规范法小.该预报方法将为我国极地商船设计与制造提供技术支撑.

关键词：冰级船、主机功率、极地航行、冰阻力

所属期刊栏目：42

分类号：U661.31(船舶工程)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金资助项目;黑龙江省自然科学基金资助项目

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：50-55