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10.3404/j.issn.1672-7649.2020.02.033

海缆船定位系统设计

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随着风力发电技术日趋成熟,我国沿海风电场的装机容量和规模也越来越大.近年来,作为风电场建设配套作业的海缆船越来越受到业界关注.为了满足海缆埋设和维修接续作业的需要,现代海缆船普遍都配置了定位系统.本文以某5 000 t海缆船为例,通过对高流速海况条件下的环境力计算分析,以及沿设定路由布缆和定点维修接续作业的特殊要求,介绍了该船配置的8点锚泊定位系统、动力定位DP-1系统,以及牵引绞车系统的设计.通过计算在不同海况条件下的几种定位系统的定位能力,了解海缆船的定位系统应根据不同作业需求以及海况条件,综合考虑造价预算、工程周期等,选择合理可行的形式.与常规远洋海缆船不同,通过采用横向布缆作业形式,可以有效降低定位系统配置.甲板上配置的柴油机直接驱动悬挂式全回转舵桨的动力定位方案,为海洋工程作业船增加动力定位系统的改造提供新的解决方案.

海缆船、锚泊定位、动力定位、海缆埋设、海缆维修

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U674

2020-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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舰船科学技术

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