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10.3404/j.issn.1672-7649.2019.07.020

基于不对称全桥型MMC的船舶永磁电机推进系统仿真

引用
为优化中压推进电机调速性能,利用模块化多电平变换器(Modular Multilevel Converter,MMC)作为推进电机变频器.采用不对称全桥型子模块拓扑,并设计相应的不对称全桥型MMC电机变频调速系统应用于船舶电推系统.在Matlab/Simulink环境下,分析船舶在不同工况下的螺旋桨工作特性以及不对称全桥型MMC调速性能.仿真结果表明,不对称全桥型MMC应用于船舶推进电机调速系统具有良好的控制精度及动态响应能力,采用分级运行模式对推进系统进行启动、停车以及倒车过程,可以减缓MMC电容电压波动,提高系统工作性能.

模块化多电平变换器、不对称全桥型子模块、变频调速、动态响应

41

U665.13(船舶工程)

上海海事大学研究生学术新人资助项目 YXR2017049

2019-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

107-112

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舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

41

2019,41(7)

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