浮托船舶在东海海域组块安装的应用分析

摘要：

浮托安装可以在1～3天时间内完成组块的安装工作,且具有调试时间短、提前投产的特点.在海况恶劣海域,和组块吊装方案相比,该方法有助于抓住有限的时间窗口完成海上作业.目前,世界范围内仍有一些海域没有进行过浮托安装,在进行浮托安装之前,需要进行可行性论证.本文针对东海海域,对环境数据进行统计,采用3条浮托驳船,分别进行了浮托安装分析.从结构安全性及受作业环境条件影响角度考虑,重点针对进退船及对接工况进行分析.根据统一的浮托可行的标准,基于HYSY278/229/228的运动性能,东海环境条件,高位浮托及浮托作业可实施性,从低到高确定多组浮托环境条件,搜索得到对应的浮托环境条件,统计浮托作业概率,进行经济费用比较.分析结果表明,涌浪多的海域,波浪周期特别是横浪方向的周期显著增加,将大幅提高浮托对接时驳船的运动及对导管架的碰撞力,给浮托技术带来挑战.在这种海域中,动力定位船如278,比传统无动力的T型驳船,运动性能最优,可以抵御的浮托作业环境条件最大,作业窗口更多.如要在类似海域进行浮托安装,建议采用动力定位船舶,并采取相关降低涌浪影响的措施.

关键词：浮托安装、海上安装、恶劣海域、浮托船舶

所属期刊栏目：41

分类号：U664.1(船舶工程)

在线出版日期：2019-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-99