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10.3404/j.issn.1672-7649.2019.04.026

新型舰载刚性充气艇艇型设计研究

引用
基于舰载艇的工作环境以及海军装备发展需求,为保证海军护航任务及临检捕拿等执法工作顺利实施,新型舰载艇及自扶正系统和充气护舷设计开发具有极大的现实意义.本文考虑不同艇体底部斜升角及不同护舷安装高度的船型方案,通过CFD软件进行仿真计算,最终确定性能较优的船型方案,并针对较优船型方案,设计研发了与之相配套的自扶正系统及充气护舷;最后对较优的船型方案做水池试验,探究了重心纵向位置及排水量对阻力和航行姿态的影响,研究结果对后续刚性充气艇的艇型设计具有借鉴意义.

舰载、刚性充气艇、船型设计、斜升角、自扶正系统、充气护舷

41

U661.42(船舶工程)

2019-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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舰船科学技术

1672-7649

11-1885/U

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2019,41(4)

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