砰击载荷作用下船体局部结构优化设计

摘要：

本文以某船船首结构为研究对象,基于Fluent与Sesam分别计算了船体砰击压力系数和砰击瞬时船体与波浪之间的相对速度,采用"两步走"的方法对船首底部及外飘处的砰击载荷进行研究.考虑砰击载荷在船首区域的时空分布,将该载荷分区施加在船首结构表面,计算了船首结构在砰击载荷作用下的结构响应.研究发现,在船体纵向方向,越靠近船首的位置,相对入水速度越大;在垂向方向,入水速度呈现先增大后减小的趋势.根据计算结果对船首局部结构进行了优化设计.

关键词：砰击载荷、结构响应、优化设计

所属期刊栏目：41

分类号：U661.1(船舶工程)

资助基金：高技术船舶科研资助项目工信部联装函[2016]548号

在线出版日期：2019-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35