10.3404/j.issn.1672-7649.2018.06.008
弯曲塑性变形下含表面裂纹船体板CTOD研究
本文针对船舶在中垂中拱等危险时刻,船体板遭受较大的弯曲塑性时,船体板三维表面裂纹的深度方向裂尖CTOD与船体板的最外层纤维等效塑性应变的关系进行研究.并采用有限元分析方法探讨了在纯弯曲状态下裂纹形状因子、裂纹深度和板厚等不同影响因素对裂尖处CTOD的影响,并基于有限元模拟的数据,提出了船体板表面裂纹在弯曲状态下基于应变关系的CTOD估算公式.
船体板、大塑性弯曲、表面裂纹、CTOD
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U661.42(船舶工程)
广西自然科学基金面上资助项目2016GXNSFAA380033;广西中青年教师基础能力提升项目2017KY0809;钦州学院高级别培育资助项目2016PYGJ08
2018-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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