远洋船舶主机低负荷下燃烧工况优化研究

摘要：

本文针对特种船在低负荷下主机燃烧工况恶劣的问题进行优化研究,首先对其燃烧工况进行分析并提出定速模式的优化措施,运用数学模型进行验证,之后在该船上进行工程改造将定速装置应用于此船,最后将定速模式下主机的性能参数与该船原模式进行对比,证明定速装置有效地改善了主机的燃烧性能.

关键词：低负荷、数学模型、定速

所属期刊栏目：40

分类号：U664(船舶工程)

在线出版日期：2018-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：108-111