10.3404/j.issn.1672-7619.2016.11.010
船舶集成式推力轴承减振器研究与应用
针对轴系纵向振动引起的船舶尾部振动噪声问题,提出通过集成式推力轴承减振器控制轴系纵向振动的方法,研究减振元件的刚度特性和应用减振器后轴系试验台架的振动特性。结果表明,设计的减振碟簧组刚度稳定,轴系应用该集成式推力轴承减振器后,一阶纵振固有频率偏移明显,轴系振动响应大幅衰减,提出的集成式推力轴承减振器可有效隔离螺旋桨激励振动向船体结构的传递。
船舶轴系、推力轴承、纵向减振
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U664.21(船舶工程)
十二五预研基金资助项目51334010101
2016-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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