水下非接触爆炸冲击下舱段模型的仿真分析

摘要：

水下非接触爆炸冲击波容易引起舰船局部结构的大变形或破损。本文以舱段模型为基础，分别修改外底板板厚、增加强肋骨和龙骨数量得到了3种新的舱段结构模型。使用ABAQUS软件对各舱段水下非接触爆炸冲击下的动态响应进行仿真计算，对外板塑性变形、内底及各层甲板应力和加速度峰值进行分析和对比。结果表明：在本文的工况下，增加强肋骨数量能明显减小舷侧塑性变形；增加外底板厚度能提高舱段底部抗冲击性能；增加龙骨数量能减少船底板变形，但会增加舷侧变形及各甲板应力和加速度。

关键词：水下爆炸、舱段结构、抗冲击性能、数值仿真

所属期刊栏目：38

分类号：U661.43(船舶工程)

在线出版日期：2016-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41