含裂纹损伤箱型梁剩余扭转极限强度研究

摘要：

针对含裂纹损伤箱型梁的剩余扭转极限强度问题，通过考虑结构特征及裂纹分布的差异性，基于净截面屈服理论提出更为准确地评估裂纹影响的剩余扭转极限强度简化计算公式，能够很好地反映裂纹损伤所导致的极限强度衰减趋势。利用非线性有限元方法，考虑中心裂纹与边缘裂纹2种裂纹形式，考察结构应力分布的变化与规律，验证扭转载荷下裂纹分布与裂纹尺寸对剩余极限强度的影响。数值计算表明，本文提出的公式具有较好的准确度。

关键词：箱型梁、裂纹损伤、剩余极限强度、扭转载荷

所属期刊栏目：38

分类号：U661.4(船舶工程)

资助基金：财政部、教育部重大专项基金资助项目201335

在线出版日期：2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16