LNG船运动响应数值计算与试验研究

摘要：

随着能源需求的增加和人们环保意识的增强，天然气作为一种清洁能源越来越受到青睐。对于液化天然气的海上长距离运输， LNG船无疑是最有效、最经济的选择。耐波性作为船舶安全性能的一个重要指标，在船舶的设计和运营过程中必须考虑。本文采用挪威船级社 SESAM软件计算了 LNG船在规则波中的六自由度运动响应，研究航速和浪向对其运动的影响。根据相关要求制作船模进行其在规则波中的耐波性试验，并将计算结果跟试验结果进行对比。结果表明：浪向对其运动响应影响较大，横浪时升沉、横摇响应最大，迎浪时纵摇响应最大；计算结果与试验结果的变化规律吻合较好。

关键词：LNG、运动响应、耐波性试验

所属期刊栏目：38

分类号：U661.32(船舶工程)

在线出版日期：2016-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：25-30