一种基于变权理论的船舶平衡方案生成方法研究

摘要：

船舶破损进水后,会产生横向倾斜.将对船舶不沉性及系统使用效能产生影响.在建立船体平衡方案使用效能评估指标体系的基础上,通过使用变权理论,有效解决了船体平衡方案的优劣排序问题,克服了以往权重分配主观性强的不足.利用该方法,对现有抗沉辅助决策软件的决策模块进行二次开发.案例测试表明,该方法有效提高了决策的准确性和合理性,为辅助决策软件的升级提供了模型支持.

关键词：船体平衡、决策、变权、破损船船、生命力

所属期刊栏目：37

分类号：U661.4(船舶工程)

在线出版日期：2015-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：57-61