大跨度加筋板架优化设计研究

摘要：

在大跨度双层甲板设计中,横向舱壁起到了代替强横梁支撑甲板板架的作用,相比于单层甲板设计可以减小主要构件的腹板高度.本文将横向舱壁简化为两端简支的大跨度加筋板架,使用有限元方法研究其在均布载荷作用下的响应.分析了板厚、扶强材尺寸和间距对结构强度和稳定性的影响,并讨论了以结构重量最小为目标的优化设计方法.

关键词：大跨度、加筋板架、屈曲、优化设计

所属期刊栏目：37

分类号：U663.4(船舶工程)

在线出版日期：2015-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-26,30