不同附体对穿浪双体船阻力和耐波性影响研究

摘要：

为了评估目前国际上穿浪双体船航行控制系统常采用的控制面即不同附体对穿浪双体船阻力和耐波性的影响,对某穿浪双体船进行不同附体阻力和耐波性模型试验研究.通过在穿浪双体船尾部安装水平尾板、垂直尾板或鳍,首都安装倒T型翼3种不同组合附体形式,进行静水阻力和规则波耐波性试验.试验结果表明:不同附体组合均可以不同程度减小船体阻力和船舶运动,其中垂直尾板与倒T型翼组合减阻效果最佳,鳍与倒T型翼减小船舶运动效果最明显.

关键词：穿浪双体船、航行控制系统、附体、阻力、耐波性

所属期刊栏目：37

分类号：U661.31(船舶工程)

资助基金：工信部高技术船舶专项工程基金

在线出版日期：2015-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23