基于动网格技术的潜艇热尾流浮升规律研究

摘要：

针对基于相对运动的“排水法”,无法全面、准确地反映潜艇热尾流浮升扩散规律,建立基于动网格技术的潜艇水下航行的二维计算模型,利用流体计算软件Fluent对潜艇排放过程中的流动-传热过程进行数值模拟.采用网格重构和网格光顺方法结合Profile运动边界驱动机制实现网格区域运动,确保模型符合实际运动规律.研究动网格技术和“排水法”热尾流最大浮升高度沿流向分布情况,最大浮升高度和中心温度随时间的变化规律.研究结果表明:动网格技术对于潜艇航行过程中的热尾流浮升过程有较高的计算精度;模拟结果捕捉到了浮升过程中流动和传热的瞬时变化,揭示了热尾流浮升扩散的规律.研究结果进一步为潜艇红外特征研究提供了理论支持和方法思路.

关键词：动网格、热尾流、浮升高度、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：U664(船舶工程)

资助基金：船舶预研支撑技术基金资助项目13J1.4.2

在线出版日期：2015-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：86-89